Technovium College, Nijmegen

De Glimlach van Nijmegen

JURYLID RAOUL VLEUGELS OVER DIT WINNEND TEAM

“Op de kwaliteit van dit ontwerp is niets af te dingen. Voor Nijmegen zal de brug echt iets toevoegen. Het concept is natuurlijk minder opschaalbaar en de materialen zijn een composiet die niet nader is omschreven. Daarom is het niet mogelijk om hier een waardeoordeel over te geven.”

 

De opdracht van de gemeente Nijmegen

Ontwerp een circulaire fiets/loopbrug als verbinding tussen de oude binnenstad van Nijmegen en de Waalhaven (binnenhaven) en transformeer het ‘betonnen’ terrein van de Waalhaven in een energieneutrale parkachtige omgeving. De brug moet een belangrijk onderdeel worden van een recreatieve route tussen de oude Waalkade en een boulevard die aan de andere kant van de haven pal langs de Waal gaat lopen. Die loopt door tot de Vasim en het energiepark van Engie, dat openbaar wordt en groen wordt ingericht.

De gemeente stelde een reeks eisen:

  • Zo moest de brug niet alleen geschikt zijn voor wandelaars en fietsers maar ook voor rolstoelers
  • Heel belangrijk ook: er moeten schepen onderdoor kunnen
  • Materialen moeten herbruikbaar zijn en zo veel mogelijk al zijn gerecycled
  • De brug moet zuinig zijn in energieverbruik en onderhoud

Het resultaat

Twee eye catchers van bruggen waar de gemeente nog een keuze uit moet maken en het ontwerp van een klimaatadaptief, natuurinclusief en biodiverse parkachtige omgeving voor de Waalhaven, waar het over een paar jaar heerlijk toeven is op zomeravonden!

De glimlach van Nijmegen

De glimlach van Nijmegen is het circulaire brugontwerp van het studententeam uit Nijmegen. Het is een fiets/loopbrug met een hoge mate van circulariteit. Maar de ‘chromosoom’ mag er ook zijn. De gemeente moet nog een keuze maken waarmee ze de Waalhaven met de Romeinse binnenstad wil verbinden.

De parkachtige omgeving die schepen, kantoren en omliggende woningen ook van energie voorziet, wordt een tweede parel van Nijmegen als het aan het team ligt. Een groene biotoop aan de oever van de Waal: wie ziet zich daar niet op terras zitten in de avondzon?

Onderscheidend

  • Circulair en zelfvoorzienend
  • Architectuur
  • Gebruik van lichte materialen waardoor lage transport footprint
  • Klimaatadaptief, natuurinclusief voor (met uitsterven bedreigde) soorten planten, dieren en insecten
  • Energieleverend

Illustrerende poster en foto’s

 

Over het team

Team Nijmegen zijn eigenlijk twee studententeams die samen de meest fantastische ontwerpen maken. drie 4e jaars studenten (2 bouwkunde en 1 infra) hebben de ontwerpen van de twee fiets/loopbruggen gemaakt. Een team 3e jaars bouwkunde studenten werkt de brugontwerpen uit en heeft de ontwerpen om de Waalhaven groen en energievriendelijk te maken verder uitgewerkt. De studenten van de opleidingen bouwkunde en infra voor

Bouwkunde studenten

Vierdejaars

  • Rutger Ebben
  • Nuna Buabai

 

Derdejaars

  • Emil Maters
  • Tessa Meeuwsen
  • Joey Bos
  • Sjoerd Meijer
  • Willem Bons
  • Jitske Wiersma

Infra

  • Marijn Gerrits, vierdejaars

Begeleidend docenten: Lex Westerhuis, Anke Milder en Victor van Munster

Over de opdrachtgever

Gemeente Nijmegen: De brug moet een belangrijk onderdeel worden van een recreatieve route tussen de oude Waalkade en een boulevard die aan de andere kant van de haven pal langs de Waal gaat lopen. Die loopt door tot de Vasim en het energiepark van Engie, dat openbaar wordt en groen wordt ingericht.
De gemeente stelde een reeks eisen. Zo moest de brug niet alleen geschikt zijn voor wandelaars en fietsers maar ook voor rolstoelers. Heel belangrijk ook: er moeten schepen onderdoor kunnen. In de haven liggen niet alleen een twintigtal woonboten en het schipperscentrum, maar er zijn ook tien tijdelijke ligplaatsen voor binnenvaartschepen. Verder moeten de materialen herbruikbaar zijn en zo veel mogelijk al zijn gerecycled. Tot slot moet de brug zuinig zijn in energieverbruik en onderhoud.
  • Contactpersoon gemeente Nijmegen: Maarten van Ginkel
Speciale dank

Archief

De pagina van het studententeam met de updates

© 2024 SMARTCirculair